TaDung.net
Bán nông sản và kinh doanh số

Gửi hàng và thu hộ COD từ vùng hồ Tà Đùng: chọn đơn vị, tính phí, xử lý hoàn hàng

Người bán nông sản ở Tà Đùng chọn đơn vị vận chuyển thế nào: lấy hàng tận nơi hay mang ra điểm gửi, tính phí theo cân nặng, COD, đối soát tiền, hàng hoàn.

A woman on a motorbike carrying two taped cartons along a red dirt road between coffee rows near Ta Dung lake, late afternoon dust, seen from behind

Người bán nông sản ở Tà Đùng nên chọn đơn vị vận chuyển dựa trên bốn điều: có lấy hàng tận nơi hay phải mang ra điểm gửi, thời gian giao thực tế tới các thành phố khách hay ở, cách tính phí theo cân nặng và kích thước, và cách xử lý tiền thu hộ COD, hàng hoàn. Không có đơn vị nào tốt nhất cho mọi đơn; nhiều người bán dùng song song hai ba cách gửi cho các loại hàng khác nhau.

Bài này không quảng cáo hay xếp hạng hãng nào. Phí, tuyến lấy hàng và chính sách của từng đơn vị thay đổi thường xuyên, nên mọi con số dưới đây chỉ là ví dụ giả định để hiểu cách tính. Điều quan trọng là hiểu nguyên lý để tự so sánh khi hỏi giá, và có quy trình để tiền không thất thoát, hàng hoàn không thành gánh lỗ.

Các cách gửi hàng thường gặp từ một xã vùng hồ

Ở những xã xa trung tâm như Tà Đùng, người bán thường phối hợp vài cách dưới đây tuỳ loại hàng và nơi nhận:

Cách gửiHợp vớiĐiều cần hỏi trướcRủi ro
Đơn vị chuyển phát, giao hàng thương mại điện tửĐơn lẻ, hàng khô, khách ở khắp nơi, có thu hộCó lấy hàng tận xã không, ngày nào; điểm gửi gần nhất ở đâuLấy hàng thưa ở vùng xa; hàng dễ vỡ ít được bồi thường nếu khai sai
Bưu điệnĐơn lẻ, cần mạng lưới rộng tới vùng xaĐiểm bưu điện văn hoá xã còn nhận gửi không, giờ mởThời gian có thể chậm hơn với hàng tươi
Gửi xe khách, xe hàng tuyếnHàng nặng, số lượng lớn, trái cây cần đi nhanh tới một thành phốNhà xe nhận gửi ở đâu, người nhận ra bến hay giao tận nơiÍt truy vết, không có thu hộ chuẩn; phải tin nhà xe
Xe tải ghép, chành xeHàng sỉ cho cửa hàng, quán ở thành phốLịch chạy, cách tính cước theo khối hay kýCần chứng từ giao nhận rõ, thoả thuận trách nhiệm khi hỏng
Khách quen tự nhờ người đi về lấyĐơn của người nhà, đồng hươngHẹn rõ ngày, người cầm hàngKhông có bảo hiểm hàng; dễ lẫn đơn

Trước khi nhận đơn đầu tiên, nên gửi thử một gói nhỏ theo mỗi cách tới địa chỉ của người quen ở TP.HCM, Hà Nội hoặc nơi khách hay ở. Ghi lại ngày gửi, ngày nhận, tình trạng hàng. Ba bốn lần thử như vậy cho bạn số liệu thật về tuyến của mình, đáng tin hơn mọi lời hứa trên trang quảng cáo.

Lấy hàng tận nơi hay mang ra điểm gửi: tính bằng thời gian, không chỉ bằng tiền

Nhiều vườn quanh hồ nằm cuối những con đường đất, cách trục đường chính một quãng. Đơn vị vận chuyển có thể chỉ lấy hàng ở khu trung tâm xã, hoặc chỉ lấy vào một số ngày, hoặc phải ra tận nơi có bưu cục. Khi so sánh, đừng chỉ nhìn phí gửi: hãy tính thêm thời gian một người trong nhà phải chạy xe đi gửi, xăng xe, và cả công việc vườn bị bỏ dở trong mùa thu hoạch.

Một cách nhiều hộ ở vùng xa áp dụng là gom đơn vào một hai ngày cố định trong tuần và hẹn lấy hàng một lần. Người lấy hàng đến một lần nhận nhiều gói thì sẵn lòng vào sâu hơn; người bán cũng đóng gói theo mẻ cho nhanh. Nếu trong xóm có vài hộ cùng bán online, có thể hẹn một điểm gom chung ở nhà một hộ gần đường lớn.

Mùa mưa là phép thử thật. Đoạn đường đất trơn, dốc có thể khiến người lấy hàng hẹn lại, hoặc chính bạn không chạy ra được. Báo khách thời gian dự phòng trong mùa mưa, và có phương án gửi bù khi lỡ một chuyến. Lời hứa “gửi trong ngày” chỉ nên đưa ra khi bạn chắc chắn làm được quanh năm.

Cách tính phí gửi: cân nặng thật và cân nặng quy đổi

Phần lớn đơn vị vận chuyển tính phí theo cân nặng, nhưng với kiện hàng cồng kềnh nhẹ thì họ quy đổi theo kích thước. Nguyên lý chung là lấy dài nhân rộng nhân cao của thùng, chia cho một hệ số do đơn vị quy định, rồi so với cân nặng thật; số nào lớn hơn thì tính theo số đó. Thùng trái cây nhiều chỗ trống, thùng có lớp xốp dày dễ bị tính theo kích thước.

Ví dụ giả định: một thùng mắc ca nặng ba ký nhưng to cồng kềnh vì chèn nhiều giấy, khi quy đổi theo kích thước có thể thành năm ký. Đổi sang thùng vừa khít hơn, chèn gọn hơn, cùng ba ký hàng có thể chỉ bị tính đúng ba ký. Đó là lý do người bán lâu năm chuẩn hoá vài cỡ thùng vừa khít với các đơn hay gặp.

Ngoài phí gửi còn có thể có phí thu hộ, phí bảo hiểm hàng khi khai giá trị, phí hoàn hàng khi khách không nhận, phụ phí vùng xa với những nơi ngoài tuyến chính. Hỏi rõ từng khoản, ghi lại vào sổ, và tính thử trên một đơn mẫu trước khi báo giá cho khách. Công khai phí gửi với khách ngay từ đầu tốt hơn bất ngờ báo thêm sau khi chốt đơn.

Chọn đơn vị theo nơi khách ở và theo loại hàng

Khách mua nông sản Tà Đùng qua mạng thường tập trung ở vài nơi: TP.HCM và vùng lân cận, các thành phố lớn ở miền Trung, Hà Nội và miền Bắc, cùng người quen ở các tỉnh Tây Nguyên. Mỗi vùng có một đường đi khác nhau từ vùng hồ. Một đơn vị có thể giao nhanh vào TP.HCM nhưng chậm ra Bắc; một tuyến xe khách chạy thẳng lên thành phố nhưng không giao tận nhà. Đừng chọn một đơn vị cho tất cả, hãy chọn theo tuyến.

Loại hàng cũng quyết định. Hàng khô như cà phê, tiêu, mắc ca chịu được vài ngày nên ưu tiên giá và độ ổn định. Mật ong chai cần đơn vị nhận hàng dễ vỡ và chất lỏng, có quy trình xếp hàng cẩn thận. Trái cây tươi cần tuyến nhanh nhất có thể, chấp nhận phí cao hơn, và tốt nhất là gửi tới người nhận ở gần bến hoặc trung tâm thành phố.

Một bảng nhỏ trong sổ, ghi theo cặp “tuyến – loại hàng – đơn vị đang dùng – thời gian thực tế – sự cố gần nhất”, giúp bạn quyết định nhanh mỗi khi có đơn mới, và biết lúc nào nên đổi đơn vị khi chất lượng một tuyến đi xuống.

Thu hộ COD: tiện cho khách, rủi ro cho người bán

COD là gì. Người giao hàng thu tiền của khách khi giao, rồi đơn vị vận chuyển chuyển lại cho người bán sau khi trừ phí, theo chu kỳ đối soát. Khách mới thích COD vì không phải chuyển tiền trước cho người lạ.

Rủi ro boom hàng. Khách đặt rồi không nhận, hàng quay về, người bán mất phí đi và phí hoàn. Với nông sản tươi, hàng quay về sau mấy ngày thường đã hỏng, mất trắng.

Giảm rủi ro bằng cách gọi xác nhận. Với đơn COD của khách mới, nhắn hoặc gọi xác nhận lại tên, địa chỉ, món hàng trước khi gửi. Khách không trả lời sau một khoảng thời gian thì tạm giữ đơn.

Thu cọc với hàng tươi hoặc đơn lớn. Bơ, sầu riêng, đơn sỉ có thể yêu cầu cọc một phần qua chuyển khoản. Nói rõ chính sách cọc trong mô tả từ trước, không đợi khách chốt mới đặt ra.

Theo dõi đối soát. Mỗi kỳ đối soát, khớp danh sách đơn đã giao với số tiền nhận về. Một đơn bị sót không đáng kể, nhưng sót đều đặn qua vài tháng là một khoản không nhỏ.

Quy trình xử lý một đơn hàng hoàn

Hàng hoàn là chuyện không tránh khỏi khi bán online. Có quy trình sẵn giúp xử lý nhanh và rút được bài học:

  1. Nhận lại và kiểm ngay: mở thùng có chụp ảnh, xem hàng còn bán được không.
  2. Ghi lý do: khách không nghe máy, sai địa chỉ, khách từ chối vì chờ lâu, hàng hỏng trên đường. Hỏi lại đơn vị vận chuyển nếu lý do không rõ.
  3. Xử lý hàng: hàng khô còn nguyên thì kiểm hạn, đóng lại để bán đơn sau; hàng tươi hỏng thì loại bỏ, không bán lại.
  4. Liên hệ khách một lần, lịch sự, nếu lý do là lỗi liên lạc; có thể gửi lại khi khách xác nhận và đồng ý trả trước phí.
  5. Đánh dấu trong sổ khách: khách từng không nhận hàng không lý do thì lần sau chỉ nhận đơn chuyển khoản trước.
  6. Tổng kết theo tháng: tỷ lệ hoàn bao nhiêu, nhiều ở tuyến nào, loại khách nào; điều chỉnh chính sách COD, cọc theo đó.

Người bán có tỷ lệ hoàn thấp thường không phải do may mắn mà do xác nhận đơn kỹ, báo thời gian giao trung thực và chọn đúng loại hàng cho COD. Hàng khô giá trị vừa phải hợp COD; hàng tươi, hàng giá trị cao hợp chuyển khoản trước hoặc cọc.

Sổ đơn và đối soát hằng tuần: những cột nên có

Phần lớn tiền thất thoát của người bán nhỏ không do bị lừa mà do không khớp sổ. Một bảng tính đơn giản với các cột dưới đây, cập nhật mỗi ngày gửi hàng và rà mỗi tuần một lần, đủ để giữ tiền không lọt:

  • Ngày nhận đơn, tên khách, kênh khách đến (Zalo, Fanpage, sàn, người quen giới thiệu).
  • Món, số lượng, mã lô hàng nếu có, để biết lô nào đi đâu khi có phàn nàn.
  • Hình thức thanh toán: chuyển khoản trước, cọc một phần, COD.
  • Đơn vị vận chuyển, mã vận đơn, phí gửi thực tế.
  • Trạng thái: đã gửi, đã giao, hoàn, hỏng, đã đổi.
  • Tiền đã về tài khoản, ngày về: khớp với bảng đối soát của đơn vị vận chuyển.
  • Ghi chú khách: khách thích rang đậm, khách hay vắng nhà buổi sáng, khách đã giới thiệu thêm người.

Mỗi cuối tuần, lọc các đơn “đã giao” mà chưa thấy tiền về quá chu kỳ đối soát, hỏi lại đơn vị vận chuyển ngay. Lọc thêm những khách đã mua hai lần trở lên: đó là nhóm đáng chăm sóc nhất, một tin nhắn báo vụ mới cho họ thường có hiệu quả hơn mọi bài đăng quảng cáo.

Khai báo hàng hoá, bồi thường và những điều khoản nên đọc kỹ

Khi tạo vận đơn, khai đúng loại hàng: thực phẩm khô, chất lỏng, hàng dễ vỡ, trái cây tươi. Nhiều đơn vị có giới hạn hoặc loại trừ bồi thường với hàng dễ hư hỏng tự nhiên như trái cây, hoặc với chất lỏng đóng gói không đạt yêu cầu của họ. Khai sai loại hàng có thể khiến bạn mất quyền khiếu nại khi hỏng.

Khai giá trị hàng hoá và mua bảo hiểm với những đơn giá trị cao. Mức bồi thường khi mất hay hỏng thường gắn với giá trị khai và phí bảo hiểm đã trả; không khai thì mức bồi thường có thể rất thấp so với giá trị thật. Giữ ảnh hàng và thùng trước khi giao cho người lấy hàng; đó là bằng chứng khi khiếu nại.

Đọc điều khoản về thời hạn khiếu nại. Có đơn vị chỉ nhận khiếu nại trong một thời gian ngắn kể từ khi giao. Khi khách báo hỏng, làm ngay, gửi kèm ảnh khách chụp và ảnh lúc đóng gói. Lưu tất cả tin nhắn trao đổi với đơn vị vận chuyển cho tới khi việc được giải quyết.

Câu hỏi thường gặp

Ở Tà Đùng có đơn vị giao hàng nào lấy hàng tận vườn không?

Tuỳ từng đơn vị và từng thời điểm. Một số nơi lấy hàng ở khu trung tâm xã theo ngày cố định, một số yêu cầu mang ra bưu cục. Cách chắc nhất là hỏi trực tiếp vài đơn vị, đưa địa chỉ cụ thể của vườn và thử gửi vài đơn để biết thực tế.

Có nên miễn phí vận chuyển để bán được nhiều hơn?

Miễn phí vận chuyển thực chất là đưa phí vào giá hàng. Có thể áp dụng cho đơn từ một mức nhất định để khuyến khích khách mua nhiều trong một lần, giúp giảm phí trên mỗi món. Với đơn nhỏ ở vùng xa, miễn phí vận chuyển dễ làm lỗ.

Gửi nông sản qua xe khách có an toàn không?

Gửi xe khách hợp với hàng nặng, cần đi nhanh tới một thành phố cụ thể, nhưng thường không có hệ thống theo dõi và thu hộ chuẩn như đơn vị chuyển phát. Chọn nhà xe uy tín, lấy biên nhận, chụp ảnh lúc giao hàng và báo người nhận số xe, giờ đến.

Khách đòi kiểm hàng trước khi trả tiền COD có được không?

Việc cho kiểm hàng phụ thuộc chính sách người bán chọn khi tạo đơn và quy định của đơn vị vận chuyển. Cho kiểm giúp khách yên tâm nhưng tăng rủi ro khách đổi ý. Với nông sản đóng gói kín, nhiều người bán cho xem bên ngoài nhưng không cho mở túi.

Có cần ghi sổ đơn khi đã có hệ thống của đơn vị vận chuyển?

Nên ghi. Hệ thống của đơn vị vận chuyển chỉ cho biết vận đơn, còn sổ của bạn ghi khách là ai, mua gì, đã mua bao nhiêu lần, có từng phàn nàn không. Đó là dữ liệu để chăm khách cũ và quyết định chính sách COD, cọc.

Hàng gửi đi bị mất thì người bán hay đơn vị vận chuyển chịu?

Theo nguyên tắc chung, đơn vị vận chuyển chịu trách nhiệm với hàng trong quá trình họ vận chuyển, trong giới hạn bồi thường đã cam kết. Nhưng với khách, người bán vẫn là người họ đặt hàng. Thường người bán xử lý với khách trước, rồi khiếu nại đơn vị vận chuyển sau.

Cần tư vấn cụ thể cho trường hợp của bạn?

Chúng tôi sẽ liên hệ trong vòng 24 giờ.

Đăng ký tư vấn ngay

Bài viết liên quan

Bạn cần hỗ trợ thêm?

Để lại thông tin, chúng tôi sẽ liên hệ trong 24 giờ.

hoặc
Gọi ngay 0918 83 22 83